Poznaj naszą hybrydę z napędem na cztery koła, uczestniczkę wyścigów FIA World i Endurance Championship (WEC) i 24-godzinnego wyścigu Le Mans, niezmiennie od lipca 2022 roku.
PEUGEOT 9X8
NOWA DEFINICJA WYDAJNOŚCI
Poznaj naszą hybrydę z napędem na cztery koła, uczestniczkę wyścigów FIA World i Endurance Championship (WEC) i 24-godzinnego wyścigu Le Mans, niezmiennie od lipca 2022 roku.
BARWY INSPIROWANE PEUGEOT IDENTIY
Współpraca zapoczątkowana w 2020 roku nad modelem HYPERCAR PEUGEOT 9X8 pomiędzy zespołem PEUGEOT Design a Peugeot Sport jest w ciągłym rozkwicie. Jej kolejnym etapem jest przygotowanie projektu barw pojazdu na sezon 2024-25.
Projektanci wykorzystali wszystkie aspekty tożsamości PEUGEOT: dumę Lwa, która reprezentuje pracę zespołową i nasze zaangażowanie, oraz tożsamość kolorystyczną pokreślającą pochodzenie projektu, wraz z kontrastem, co tworzy unikalną linię.
PEUGEOT i artysta J. Demsky połączyli siły w celu sworzenia oryginalnego projektu grafiki dla modelu PEUGEOT 9X8, sportowego samochodu, w którym zawarto najlepsze elementy PEUGEOT zarówno w kontekście stylu, wydajności i technologii. Samochód, który od 2022 roku, bierze udział w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC) oraz wystartował w lipcu 2023 roku w 24-godzinny wyścigu Le Mans.
PEUGEOT 9X8, JEGO ŻYWIOŁ TO WYŚCIGI
PEUGEOT 9x8 zachwyca swoimi przednimi, jak i tylnymi światłami, w kształcie kocich pazurów, będącymi jednocześnie znakiem rozpoznawczym PEUGEOT. 9x8 opatrzony jest również nowym logo marki z głową lwa - podświetlanym z przodu i po bokach samochodu. Szarość Selenium Grey i kontrastujący z nią limonkowa zieleń z żółcią Kryptonite, zarówno na nadwoziu, jak i wewnątrz kokpitu, nawiązują do kolorystyki nowej linii PEUGEOT SPORT ENGINEERED, znanej z modeli 508 i 508 SW.
JEGO PRZEZNACZENIEM JEST WYGRANA
PEUGEOT 9X8 – najnowsze dzieło francuskiej marki oraz następca zwycięskich modeli 905 i 908 – po raz kolejny wyjedzie na tor w zawodach WEC i nada tej dyscyplinie zupełnie nową jakość.
NAPĘDZA NAS WSPÓLNA PASJA
Aby wyróżniać się zarówno na torze, jak i na drodze, zespół PEUGEOT TotalEnergies współpracuje z międzynarodowymi partnerami:
TotalEnergies - od ponad 25 lat główny partner i dostawca techniczny PEUGEOT
Capgemini - oficjalny partner w zakresie Data and AI
Yahoo - wyłączny partner medialny
Point S - rozszerzenie programu PEUGEOT 9X8 na globalną sieć specjalistów ds. konserwacji pojazdów
Marelli - współtwórca silnika elektrycznego i przetwornicy w PEUGEOT 9X8
Kappa - oficjalny dostawca odzieży dla zespołu PEUGEOT Sport
Sparco - kultowa włoska marka ubrań do spor†ów wyczynowych,
BBM Sport - sprawdzony partner znany z pełnej sukcesów współpracy przy modelach 905 i 908.
NIEPOWTARZALNY
WYGLĄD BEZ TYLNEGO SPOJLERA
Ścisła współpraca zespołów designu PEUGEOT pod kierownictwem Matthiasa Hossanna i działu sportu zarządzanego przez Oliviera Jansonniego zaowocowała stworzeniem rasowego samochodu wyścigowego, który zrywa z dotychczasowymi kanonami.
Znak rozpoznawczy wyjątkowego PEUGEOT 9X8? Usunięcie tylnego spojlera. Brak aerodynamicznego dodatku pozwolił oczyścić jego sylwetkę i nadać mu harmonijny, dynamiczny wygląd.
NIEPOWTARZALNY
WYGLĄD BEZ TYLNEGO SPOJLERA
Ścisła współpraca zespołów designu PEUGEOT pod kierownictwem Matthiasa Hossanna i działu sportu zarządzanego przez Oliviera Jansonniego zaowocowała stworzeniem rasowego samochodu wyścigowego, który zrywa z dotychczasowymi kanonami.
Znak rozpoznawczy wyjątkowego PEUGEOT 9X8? Usunięcie tylnego spojlera. Brak aerodynamicznego dodatku pozwolił oczyścić jego sylwetkę i nadać mu harmonijny, dynamiczny wygląd.
"Połączenie wyjątkowo silnej tożsamości marki z bardzo płynną i innowacyjną linią nadwozia wyszło po prostu genialnie!"
Osiągi w zasięgu ręki. Wnętrze PEUGEOT 9X8 zostało zaprojektowane tak, by nasi kierowcy mogli stale przesuwać granice i poprawiać swoje wyniki na torze.
NEO-PERFORMANCE -
ŚWIADECTWO DOSKONAŁOŚCI PEUGEOT
PEUGEOT 9X8, elektryczna hybryda wyścigowa z napędem na 4 koła opracowanym pod nadzorem ekip PEUGEOT Sport.
NEO-PERFORMANCE -
ŚWIADECTWO DOSKONAŁOŚCI PEUGEOT
PEUGEOT 9X8, elektryczna hybryda wyścigowa z napędem na 4 koła opracowanym pod nadzorem ekip PEUGEOT Sport.
UKŁAD NAPĘDOWY
Silnik V6 o mocy 520 kW i pojemności 2,6 litra, z podwójnym turbodoładowaniem dostarcza mocy tylnym kołom, a dwa silniki elektryczne o mocy 200 kW napędzają przednie koła, zmieniając 9X8 w pojazd z napędem na cztery koła.
Akumulator
Akumulator o wyskoim napięciu 900 V został opracowany we współpracy z firmą TotalEnergies / Saft. Marelli projektuje i dostarcza silnik elektryczny o wyjątkowo wysokich osiągach i falownik z węglika krzemu, które składają się na elektryczny układ napędowy przedniej osi.
WYMIARY
Odkryj zachwycające wymiary modelu PEUGEOT 9x8, stworzonego do wyścigów.
Długość: 4,995 m
Szerokość: 2,000 m
Wysokość: 1,145 m
Sucha masa: 1,030 kg
Bak: 90 l paliwa TotalEnergies z całkowicie zrównoważonej produkcji, Excellium Racing 100
PRZEJŚCIE NA KOLEJNY POZIOM
Sygnatura świetlna, emblemat lwa i głęboki kolor lakieru (szary Selenium w 2022 r. i biały Okenite w 2024 r.), nawiązują stylistycznie do Hypercar 9x8, elektrycznej hybrydy wyścigowej zespołu PEUGEOT TotalEnergies.
Model 508 PSE w karoserii nawiązującej do 9x8 nie będzie dostępny w sprzedaży.
Linia PEUGEOT SPORT ENGINEERED łączy w sobie urok, wydajnością i niską emisją spalin. Poczuj dreszczyk emocji za kierownicą PEUGEOT 508 i 508 PSE, dostępnych w wersjach sedan i kombi.
Linia PEUGEOT SPORT ENGINEERED łączy w sobie urok, wydajnością i niską emisją spalin. Poczuj dreszczyk emocji za kierownicą PEUGEOT 508 i 508 PSE, dostępnych w wersjach sedan i kombi.
PRZEJŚCIE NA KOLEJNY POZIOM
Sygnatura świetlna, emblemat lwa i głęboki kolor lakieru (szary Selenium w 2022 r. i biały Okenite w 2024 r.), nawiązują stylistycznie do Hypercar 9x8, elektrycznej hybrydy wyścigowej zespołu PEUGEOT TotalEnergies. Model 508 PSE w karoserii nawiązującej do 9x8 nie będzie dostępny w sprzedaży.
With the PEUGEOT SPORT ENGINEERED line, allure meets the efficiency of low-emission high performance. Experience the thrill at the controls of the new PEUGEOT 508 and 508 PSE, both available in saloon and estate models.
Linia PEUGEOT SPORT ENGINEERED łączy w sobie urok, wydajnością i niską emisją spalin.
Poczuj dreszczyk emocji za kierownicą PEUGEOT 508 i 508 PSE, dostępnych w wersjach sedan i kombi.
Moc silnika: 360 km
Prędkość maksymalna (ograniczona): 250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h): 5,2 sek
Zasięg w 100% elektrycznego: Do 52 km(i) Zasięg modelu PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID w trybie elektrycznym według WLTP, w zależności od wersji i elementów wyposażenia: 52 km w przypadku jazdy po zróżnicowanej nawierzchni (cykl mieszany wg. WLTP) i 54 km w przypadku jazdy po mieście (cykl miejski wg. WLTP). Zaprezentowane wartości zgodne z procedurą testową WLTP, która od 1 września 2018 r. stanowi podstawę homologacji nowych pojazdów, z uwzględnieniem aktualizacji z 26 stycznia 2023 r. Wartości wskazane mają charakter porównawczy. Uwaga: rzeczywisty zasięg jazdy może się znacznie różnić w zależności od warunków użytkowania pojazdu (styl jazdy, prędkość, masa całkowita itp.), sposobu używania niektórych elementów wyposażenia (klimatyzacja, ogrzewanie itp.), rodzaju opon, warunków drogowych, warunków pogodowych, itp.
Czas ładowania: 1 godz. 40 min. (i) Przy pomocy stacji ładowania typu Wall Box (32 A) z dodatkową jednofazową ładowarką w kabinie (7,4 kW)
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,8 l/100 km (i) Poziom emisji CO2 w cyklu mieszanym 40 (g/km), Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,8 (l/100 km). Wartości homologacyjne ustalane są zgodnie z wartościami dla cyklu mieszanego według WLTP i na tej podstawie przeprowadzana jest homologacja nowych pojazdów od 1 września 2018 r., z uwzględnieniem aktualizacji z 2 stycznia 2022 r. Wartości wskazane mają charakter porównawczy. Wartości spalania i emisji CO₂ mogą różnić się w zależności od warunków użytkowania i czynników, takich jak: opcje wyposażenia, temperatura w kabinie, styl jazdy, dopuszczalna masa całkowita, wykorzystanie funkcji (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, system nawigacji, światła, itp), rodzaj opon, warunki drogowe, warunki pogodowe, itp.
Emicja CO2 w cyklu mieszanym: 40g/km (i) Poziom emisji CO2 w cyklu mieszanym 40 (g/km), Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,8 (l/100 km). Wartości homologacyjne ustalane są zgodnie z wartościami dla cyklu mieszanego według WLTP i na tej podstawie przeprowadzana jest homologacja nowych pojazdów od 1 września 2018 r., z uwzględnieniem aktualizacji z 2 stycznia 2022 r. Wartości wskazane mają charakter porównawczy. Wartości spalania i emisji CO₂ mogą różnić się w zależności od warunków użytkowania i czynników, takich jak: opcje wyposażenia, temperatura w kabinie, styl jazdy, dopuszczalna masa całkowita, wykorzystanie funkcji (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, system nawigacji, światła, itp), rodzaj opon, warunki drogowe, warunki pogodowe, itp.
Zasięg w 100% elektrycznego: Do 52 km(i) Zasięg modelu PEUGEOT 508 SW PSE PLUG-IN HYBRID w trybie elektrycznym według WLTP, w zależności od wersji i elementów wyposażenia: 52 km w przypadku jazdy po zróżnicowanej nawierzchni (cykl mieszany wg. WLTP) i 54 km w przypadku jazdy po mieście (cykl miejski wg. WLTP). Zaprezentowane wartości zgodne z procedurą testową WLTP, która od 1 września 2018 r. stanowi podstawę homologacji nowych pojazdów, z uwzględnieniem aktualizacji z 26 stycznia 2023 r. Wartości wskazane mają charakter porównawczy.
Uwaga: rzeczywisty zasięg jazdy może się znacznie różnić w zależności od warunków użytkowania pojazdu (styl jazdy, prędkość, masa całkowita itp.), sposobu używania niektórych elementów wyposażenia (klimatyzacja, ogrzewanie itp.), rodzaju opon, warunków drogowych, warunków pogodowych, itp.
Czas łądowania: 1 godz. 40m((i) Przy pomocy stacji ładowania typu Wall Box (32 A) z dodatkową jednofazową ładowarką w kabinie (7,4 kW)
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1.8 L/100 km(i) Poziom emisji CO2 w cyklu mieszanym 40 (g/km), Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,8 (l/100 km). Wartości homologacyjne ustalane są zgodnie z wartościami dla cyklu mieszanego według WLTP i na tej podstawie przeprowadzana jest homologacja nowych pojazdów od 1 września 2018 r., z uwzględnieniem aktualizacji z 2 stycznia 2022 r. Wartości wskazane mają charakter porównawczy. Wartości spalania i emisji CO₂ mogą różnić się w zależności od warunków użytkowania i czynników, takich jak: opcje wyposażenia, temperatura w kabinie, styl jazdy, dopuszczalna masa całkowita, wykorzystanie funkcji (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, system nawigacji, światła, itp), rodzaj opon, warunki drogowe, warunki pogodowe, itp.
Emicja CO2 w cyklu mieszanym: 40g/km(i) Poziom emisji CO2 w cyklu mieszanym 40 (g/km), Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,8 (l/100 km). Wartości homologacyjne ustalane są zgodnie z wartościami dla cyklu mieszanego według WLTP i na tej podstawie przeprowadzana jest homologacja nowych pojazdów od 1 września 2018 r., z uwzględnieniem aktualizacji z 2 stycznia 2022 r. Wartości wskazane mają charakter porównawczy. Wartości spalania i emisji CO₂ mogą różnić się w zależności od warunków użytkowania i czynników, takich jak: opcje wyposażenia, temperatura w kabinie, styl jazdy, dopuszczalna masa całkowita, wykorzystanie funkcji (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, system nawigacji, światła, itp), rodzaj opon, warunki drogowe, warunki pogodowe, itp.
